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機管局承諾在今年底前,將機場碳排放量降低四分一,其中一個方法是更換節能的LED燈。機管局工程及維修部高級經理黃家和表示,換燈工程在2009年至今年2月進行,工程團體審視全機場13萬個照明系統的節能效果,除T5光管可獲保留外,其他10萬個照明燈,店舖射燈、指示牌及廣告燈箱,一律換成LED燈,以LED燈箱超薄燈箱的樣式呈現給社會大眾。

黃家和解釋,原本使用的石英燈及金屬鹵化物射燈(Metal Halide)等燈具,壽命僅1年至1年半,LED燈壽命可長達46年,每年用電量亦可節省一半;而省下的1,500萬度電,相等於2,800個四人家庭一年的用電量,亦可減少9,500噸碳排放。

黃家和續稱,部分新引入的LED燈,更是由機管局與生產商合作研發,如客運大樓使用高架照明LED燈就是全球獨家。他解釋,LED燈只有直射效果,但客運大樓的弧型天花設計,需要弧型燈效,到去年才成功做出全港最大「火數」、達275W的弧型燈效LED燈。他指,兩座客運大樓已裝上5900盞新研發的高架LED燈,光度較原本使用的射燈高三成,而且演色度更佳,顏色接近自然光,「以前響客運大樓影相,紅色同紫色會好難分,新燈唔會有呢個問題,影相自拍都會靚啲」。

截至去年底,機場減排目標完成約八成。機管局除計劃將更換LED燈計劃擴展至室外,現正試驗將跑道滑行道使用的石英燈,改為LED燈,又會於七月在停機坪引進一至兩支高桅LED燈,測試一年。

 

資料來源:http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20150406/53604993

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